Lada Granta — бюджетный четырёхдверный переднеприводный седан, разработанный Волжским автомобильным заводом на базе Lada Kalina. Серийное производство стартовало осенью 2011 года. С 22 декабря 2011  началась выдача покупателям заказанных автомобилей. Ожидается, что в линейке продукции «АвтоВАЗа» этот автомобиль заменит «классику», семейство «Samara» и LADA Kalina седан.

Специально для новинки АВТОВАЗ разработал около 400 деталей. При этом основой для Гранты стал седан Калины, от которого новое авто позаимствовало 70% деталей и комплектующих. В общем у Lada Granta новый капот, багажник, бампера, передние и задние крылья, оптика. От предшественницы остались двери и крыша. У новинки, по сравнению с Калиной увеличились свесы. При этом геометрическая проходимость Гранты не пострадала.

Lada Granta получила также собственную оригинальную торпеду. Разработчики здесь также использовали некоторые детали от Калины, такие как элементы регулировки отопительной системы. Чтобы уменьшить скрипы в салоне, возникающие из-за трения деталей из пластика, торпеду сделали более монолитной. Так если в Калине для торпеды используется 59 элементов, то в Гранте их всего 39 штук. Кроме этого Granta обзавелась собственными сидениями, рулевым колесом, рычагом коробки передач и панелями дверей.

Над шасси машины также поработали конструкторы. В основном изменения коснулись задней подвески. Позже аналогичная подвеска, как обещают разработчики, появится и на Калине. Впервые в истории АВТОВАЗа с конвейера будут сходить машины с отрицательным, а не параллельным, развалом задних колес. Передняя подвеска получила увеличенный кастор, а также оптимизированный стабилизатор поперечной устойчивости.

Версия с электроусилителем получит «короткую» рулевую рейку: от упора до упора три оборота. На машинах без усилителя – четыре оборота. Благодаря этим нововведениям на дороге Granta стала более устойчивее, чем Калина. Как утверждают разработчики, если Lada Kalina способна преодолеть поворот на скорости 80 км/час, новая Гранта спокойно повернет на скорости 95 км/час.

Для Lada Granta будут предлагаться три варианта исполнения бензинового двигателя объемом 1,6 литра. Это будут 80-, 90- и 98- сильные моторы. Они будут соответственно устанавливаться на авто с комплектацией «Стандарт», «Норма», «Люкс». Специально для Гранты разрабатывался средний 8-клапанный 90-сильный двигатель. Установив в моторе облегченную шатунно-поршневую группу, разработчики добились снижения вибронагруженности двигателя, его шумности, и при этом увеличили ресурс работы. Расход топлива, в зависимости от типа кузова, в новой Гранте будет составлять от 7 до 7,5 литров на 100 км. Позже этим агрегатом также обещают оснащать Lada Kalina.

История названия
Первоначально проект (внутризаводское обозначение автомобиля — ВАЗ-2190) имел рабочее название «Low cost» (рус. низкая стоимость). Название для автомобиля было выбрано из нескольких тысяч вариантов, присланных в рамках объявленного АвтоВАЗом конкурса «Народному автомобилю — народное название». Победителем конкурса стал житель Красноярска Павел Захаров, в качестве награды автору названия Lada Granta в ходе Московского автосалона 2010 года была торжественно вручена Lada Kalina.

Лада Гранта

Технические характеристики

Модификация
Стандарт
Норма
Люкс
Тип кузова
четырехдверный седан
Число мест
5
Длина, мм
4260
Ширина, мм
1700
Высота, мм
1500
База, мм
2476
Колея (перед), мм
1430
Колея (зад), мм
1426
Передний свес, мм
804
Задний свес, мм
980
Объем багажника, л
500
Снаряженная масса, кг
1040
1080
1100
Полная масса, кг
1515
1555
1575
Масса буксируемого прицепа, кг*
900/450
900/450
900/450
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Cx
0,367
0,367
0,353
Двигатель
бензиновый, с распределенным впрыском
Обозначение двигателя
ВАЗ-11183
ВАЗ-21116
ВАЗ-21126
Расположение
спереди, поперечно
спереди, поперечно
спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров
4, в ряд
4, в ряд
4, в ряд
Рабочий объем, см3
1597
1597
1597
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм
82,0/75,6
82,0/75,6
82,0/75,6
Степень сжатия
9,8
10,5
11,0
Число клапанов
8
8
16
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин
80/59/5200
90/66/5600
98/72/5600
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин
120/2900
132/3500
145/4000
Коробка передач
механическая, 5-ступенчатая
Привод
передний
Передняя подвеска
независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска
полузависимая, пружинная
Передние тормоза
дисковые, вентилируемые
Задние тормоза
барабанные
Шины
175/70 R13
175/65 R14
175/65 R14
Максимальная скорость, км/ч
164,5
167
168,5
Время разгона 0—100 км/ч, с
12,5
11,8
12
Расход топлива, л/100 км
городской цикл
9,3
8,5
8,7
загородный цикл
6,1
5,7
5,8
смешанный цикл
7,3
7,2
7,3
Выбросы CO2, г/км
смешанный цикл
177
164
164
Емкость топливного бака, л
50
50
50
Топливо
бензин АИ-95
бензин АИ-95
бензин АИ-95
* С тормозами/без тормозов

Комплектации

Модификация
Стандарт
Норма
Безопасность
Инерционные ремни безопасности
+
+
Подушка безопасности водителя
+
+
Экстерьер
Бамперы окрашенные в цвет кузова
-
+
Дневной ходовой огонь в фаре
+
+
Экстерьер
Бамперы окрашенные в цвет кузова
-
+
Диски колес штампованные
13″
14″
Молдинг решетки радиатора
-
+
Интерьер
Обивки дверей с декоративными вставками
-
+
Комфорт
Регулировка руля по высоте
-
+
Электроусилитель руля
-
+
Электростеклоподъемники передние
-
+
Заводская тонировка стёкол
-
-
Воздушный фильтр салона
-
+
Электропривод замка крышки багажника
-
+
Электроника
Центральный замок
-
+
Бортовой компьютер
-
+
Функция охранной сигнализации
-
+